Ferrari F1-86 V6 Turbo Scuderia Ferrari 2° GP Österreich 1986

Modell mit Fahrerfigur. Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine. Der alte Österreichring war landschaftlich so idyllisch in der Steiermark eingebettet, dass die Bilder aus den 80er Jahren suggerieren, die Formel 1 Fahrzeuge bewegten sich in freier Wildbahn und nicht auf einer permanenten Rennstrecke. Doch der schnellste Kurs der GP-Saison war 1986 in die Jahre gekommen und die Fahrer kämpften erheblich mit der veralteten Buckelpiste, die nach 1987 dann auch aus dem Kalender gestrichen wurde. Die holprige Fahrbahn raubte vor allem den Ferrari-Piloten Alboreto und Johansson den letzten Nerv. Sie verfügten zwar über den stärksten Turbo-Motor im Feld aber Harvey Postlethwaites Chassis galt 1986 als schwierig. Startplatz 9 für den Italiener und Rang 14 für seinen schwedischen Teamkollegen sprachen Bände und trotzdem sollte das Rennen in Österreich für Michele Alboreto das erfolgreichste des Jahres werden. Die durstigen Turbos der Konkurrenz litten an der 1986 erneut reduzierten Spritmenge und Elektronikproblemen. Außerdem fertigte die Scuderia den Italiener in Runde 19 bei seinem Boxenstopp mit Reifenwechsel in damals rekordverdächtigen 7 Sekunden ab. Ab Runde 33 fuhr Alboreto bereits auf Podiumskurs und als Keke Rosbergs McLaren aufgrund eines Kurzschlusses stehenblieb, jubelte der Mailänder am Ende über Rang 2 wenn auch mit einer Runde Rückstand auf Sieger Prost.